新能源汽车兼作储能单元

在这个创意项目中,可以对我们的创业思考提供如下启示:

1、抓住趋势:可持续能源发展是世界共同的趋势,会渗入我们生活的每个领域。清洁能源(风能、电能、太阳能、地热能)用来发电,既可以降低电力使用成本,又能保护环境和可持续,即经济又环保。
2、对行业/产业(特别是新兴行业/产业)全生命周期的每个节点进行分析(从原材料到生产到销售到消费再到处置/维修),就会找到无数个阻点/动机障碍点。而消除这些(特别是最大的、关键的)阻点、动机障碍点就是可能的创业机会点。

本创业项目创意原点就是:画出清洁能源全生命周期,并对生命周期每一个节点进行分析。发现,清洁能源供给不稳定(比如太阳能在晚上、阴天、雨天就产能不足)。所以,就必须购买大量的分布式储能装置(蓄电池)存储,平衡电能供需矛盾。
给清洁能源微电网用户带来高昂的一次性附加成本、后期维护/处置/更换成本。这成为很多需要清洁能源微电网的场所(商场、酒店、公共场所、写字楼、小型社区等)最大的阻点和动机障碍。

如何在保证能源稳定供给同时,降低微电网用户一次性附加成本投入,附加设备维护/处置/更换成本投入,就成了项目广泛应用的突破口,也是创业机会所在。
下面这个项目:共享电池就是减少这个阻点的方式之一;

以下是项目介绍

我们习惯将电动汽车视为清洁的交通工具,但是如果它们也可以充当清洁的能源存储单位呢?这就是法国孵化器和未来的中心The Camp的项目背后的想法。Solarcamp项目使用了车辆到电网(V2G)技术,用停放的电动汽车电池中的电能存储电能,以供本地电网使用。

通常,使用替代性能源(例如太阳能和风能)的微电网,往往需要大量的且昂贵的储能装置,以备这些新能源不能产生电能的时候(无风、晚上、雨天、阴天等)所需。对于本地微电网(比如车站、酒店、小区、景区等)来讲,购买大量的储能装置并不划算。V2G项目旨在以可持续的方式解决此问题。

该项目正在Aix TGV火车站进行测试,该火车站使用了许多分布式能源,例如太阳能电池板,希望最终实现能源自足。作为该项目的一部分,对于坐火车旅行,需要把具有兼容V2G的汽车长时间停在车站的车主,可以通过手机应用程序让车站知道他们的回程日期以及回程所需的电池电量。在汽车不行驶时,该站用汽车电池来储能,并用数字代币来支付使用费,这些数字代币可用于支付停车费,在巴黎租车或其他服务。 

新能源汽车兼作储能单元
新能源汽车兼作储能单元